lelu: 京都遊記 Kyoto Trip; Day 2 大阪城

離開西本願寺後，再度騎腳踏車前往京阪電鐵七條站
因為是下午前往大阪，晚上才回來
所以騎腳踏車(停車200元)比搭公車(來回460元)划算
而且不用等

在七条車站西南側的河邊有駐輪場
使用方法是把腳踏車前輪推上車架
在車架身處有個感應鐵片
前輪要壓在鐵片上，再到繳費機依指示操作就好
要設定自己想的四碼數字密碼
操作完成後車輪就會被鎖起來
回來時再輸入密碼，就可以付錢取車了

搭乘京阪電鐵前往大阪
在天滿橋下車後還要走一段路

首先看到的就是乾櫓和西外堀石垣

南外堀石垣
每次看到日本城池的石垣就覺得很漂亮

1583年豐臣秀吉修築的大阪城天守
大阪夏之陣戰後被拆毀
由德川家康重建的天守卻在1665年被雷擊燒毀，之後就沒重建
因此現在的天守是在1931年重建的復興天守

好像是千貫櫓

除了天守之外，當時留存至今的僅剩
石垣、大手門、焔硝蔵、多聞櫓、千貫櫓、乾櫓、一番櫓、六番櫓
其他的都被戰火燒掉了

對日本戰國歷史熟悉的遊客
對日本城的結構應該都不陌生
這邊就來介紹一下

日本城池是用來固守領地並作為領主的居住地
一般來說
依建築地形來分，有平城、山城、平山城
而建築群主要有
天守：平時炫耀、戰時防禦的堡壘
御殿：領主平常居住的地方
城門：各種不同形式的城門
櫓：防禦、瞭望功能的監視塔
石垣：城的地基兼防禦設施
曲輪：城廓，由內到外是本丸-二之丸-三之丸

其餘還有一些附屬設施，如火器藏、金藏
番所、馬廄等等
遊客來就是看這些

大手門多聞櫓
大阪城的大手門是枡形門，和江戶城(皇居)的櫻田門一樣
枡形門的功用就是讓進攻的敵人還要拐個彎
守兵也可以在這裡狙殺攻入的敵兵
和中國的甕城有類似的功能

位在大手門旁的巨石
分別是大手二番石、目付石、大手三番石
德川家康為了炫耀對全日本領主的掌握力
下令各領主出石頭建造本城
(一方面也是找些事做，削弱領主的備戰能力)
而領主為了展現忠誠度，各出本領將巨石運到大阪城
另外就是用來炫耀
所以巨石都擺在門口

有關大阪城的石垣，推薦這個網站有詳細介紹
看得懂日文的話，先做功課還能給同行的旅伴做個導遊

至於全城最大(表面積最大)的蛸石(章魚石)
則位在櫻門前
表面上看好像很大，其實比想像中的還薄